Jentolak T160-3

Penerangan Ringkas:

Buldoser T160-3F digantung separa kaku, transmisi pemacu langsung, undercarriage jenis trek, digunakan untuk pembinaan jalan raya, masuk hutan, dengan ciri-ciri penglihatan yang baik, kecekapan kerja yang tinggi, kos penyelenggaraan yang rendah.


Perincian Produk

Teg Produk

Jentolak T160-3

T160-32

● Penerangan

Buldoser T160-3F digantung separa kaku, transmisi pemacu langsung, undercarriage jenis trek, digunakan untuk pembinaan jalan raya, masuk hutan, dengan ciri-ciri penglihatan yang baik, kecekapan kerja yang tinggi, kos penyelenggaraan yang rendah.

● Spesifikasi utama

Dozer: Condongkan

Berat operasi (termasuk ripper) (Kg): 16600

Tekanan tanah (termasuk ripper) (KPa): 68

Tolok trek (mm): 1880

Kecerunan: 30/25

Min. pelepasan tanah (mm): 400

Kapasiti tertidur (m): 4.4

Lebar bilah (mm): 3479

Maks. kedalaman penggalian (mm): 540

Dimensi keseluruhan (mm): 514034793150

Enjin

Jenis: WD10G178E25

Revolusi dinilai (rpm): 1850

Kuasa roda roda (KW / HP): 121/165

Maks. tork (Nm / rpm): 830/1100

Penggunaan bahan api dinilai (g / KWh): 218

Sistem undercarriage                        

Jenis: Jenis ayunan pancaran yang disembur

Struktur bar penyamaan yang digantung: 6

Bilangan penggelek trek (setiap sisi): 6

Bilangan penggelek pembawa (setiap sisi): 2

Pitch (mm): 203.2

Lebar kasut (mm): 510

Gear   1st    2nd     3rd    4ika     5hb

Maju (Km / j) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

Ke belakang (Km / j) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

Laksanakan sistem hidraulik

Maks. tekanan sistem (MPa): 15.5

Jenis pam: Pam gear

Output sistemL / min: 170

Sistem pemanduan

Klac utama: Biasanya dibuka, jenis basah, kawalan penggalak hidraulik.

Transmisi: Pemacu gear yang biasanya disambung, pergeseran lengan kopling dan operasi dua tuas, transmisi mempunyai empat kelajuan ke depan dan dua ke belakang.

Klac stereng: Cakera metalurgi kering pelbagai cakera dimampatkan pada musim bunga. hidraulik dikendalikan.

Brake clutch: Brake adalah minyak dua arah brek band terapung yang dikendalikan oleh pedal kaki mekanikal.

Pemacu terakhir: Pemacu terakhir adalah satu pengurangan dengan spur gear dan sprocket segmen, yang disegel oleh duo-cone seal.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tuliskan mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami